<<
>>

К вопросу о классификации моделей и методов управления ресурсными потоками

Возрастающая роль логистики и управления цепями поставок (SCM) в экономике и менеджменте требует, на наш взгляд, развития основных положений теории и методологии данного научного направления, при этом становится очевидной необходимость описания и всестороннего рассмотрения новых бизнеспроцессов, обладающих потоковыми признаками.
При этом следует подчеркнуть, что логистика как наука об управлении мате-риальными и другими потоками от источников сырья до конечного потребителя применяется в экономике около 50 лет, пройдя в своем развитии четыре этапа.

Характеризуя любое научное направление, встает вопрос о том, что является объектом исследования данной науки. На наш взгляд, наиболее четкое определение объекта исследования в логистике дано проф. В.И. Сергеевым: «Логистика исследует возникновение, преобразование и поглощение (потребление) основных и сопутствующих или связанных с основными потоков в определенном экономическом объекте, функционирующем как система, т.е. реализующем поставленные перед ним цели, рассмат-риваемыми как единое целое и обладающем определенным синергетическим эффектом».

Из данного определения следует, что основные потоки: материальные и (или) сервисные (потоки услуг); сопутствующие потоки — информационные, финансовые, сервисные; помимо этого для основного сервисного потока сопутствующими являются информационные и финансовые потоки.

В то же время анализ ряда исследований показал, что за последнее десятилетие появились работы, в которых с логистических позиций рассматриваются кадровые (трудовые, людские), пассажирские (транспортные), туристические и другие потоки.

Обобщением вышеизложенного является следующее: с одной стороны объекты логистики — это материальные потоки (МР), незавершенное производство (НП), готовая продукция (ГП); ин-формационные потоки (сообщения в речевой, документальной (бумажной и\или электронной) и других формах); финансовые потоки (средства в наличной или безналичной формах); сервисные потоки (совокупность объектов в виде определенного набора нематериальных благ (услуг).

С другой стороны — реально существующие потоки человеческих ресурсов, которые в полной мере отвечают общему определению логистического потока, а именно: «совокупность объединенных по определенному признаку объектов (множеств), перемещающихся в пространстве и во времени и адаптированная к количественным и качественным преобразованиям в соответствии с воздействием на нее субъекта управления логистической системой».

Таким образом, классификацию объектов логистики наряду с традиционными основными потоками первого вида, включающими материальные и нематериальные ресурсы, целесообразно, на наш взгляд, дополнить основными потоками второго вида, охватывающими человеческие (трудовые) ресурсы. Принципиальное отличие этих потоков заключается в том, что их неотъемлемой частью является «активный элемент», т.е. человек.

Очевидно, что предложенный вариант является дискуссионным и требует развития и уточнения особенно с точки зрения основных потоков второго вида (терминология, классификации, определения, функции, операции, функциональные области, концепции, принципы, ключевые показатели и т.д.).

В то же время особый интерес представляет проблема формирования моделей и методов управления ресурсными потоками. Проведенные нами исследования показали, что, с одной стороны можно воспользоваться разработанным и апробированным аналитическим аппаратом моделей и методов управления материальными потоками, в частности, имеющимися решениями следующих задач, таких как:

— выбор логистических посредников;

— прогнозирование (показателей, туристических потоков и т.д.);

— «сделать или купить» (модели принятия решений);

— определения номенклатурных групп (анализ АВС и др.);

— аддитивные временные модели («точно вовремя»);

— выбор видов транспорта и способов перевозки (транспортные задачи, сетевые методы и др.);

— многокритериальная оптимизация в условиях риска и неопре-деленности;

— модели синтеза (проектирования) логистических систем с ис-пользованием «минимизации общих издержек» или «экономических компромиссов» и др.

С другой стороны, специфика ресурсных потоков, которые за счет интеллектуальной составляющей обладают такими качествами как саморегулирование, самообучение, самоорганизация и самосовершенствование, требует разработки нового аналитического инструментария, базирующаяся на ситуационном анализе, социальной психологии (поиск компромиссов при конфликтных ситуациях), теории игр, марковских случайных процессах, теории массового обслуживания, принятии решений в условиях риска и неопределенности и других. Особенность данного класса моделей и методов — отражение вероятностного поведения «активного элемента», в частности, в условиях конкурентной среды.

<< | >>
Источник: В. В. Щербаков, A.B. Парфенов. Коммерция и логистика: сборник научных трудов. 2011

Еще по теме К вопросу о классификации моделей и методов управления ресурсными потоками:

  1. Модели и методы управления финансами. Адекватность методов управления финансами качеству исходной информации
  2. Ростова Елена Павловна. Модели и методы формирования финансовых потоков и механизма ипотечного страхования кредитных рисков, 2006
  3. Риски банковской деятельности: понятие, классификация, методы расчета, управление
  4. Модель формирования финансовых потоков и разработка модели механизма принятия оптимального решения по выбору параметров страхования кредитного риска
  5. Классификация имитационных моделей
  6. Классификация математических моделей
  7. Управление амортизационным потоком
  8. Формирование модели финансовых потоков при реализации различных видах ипотечных кредитов
  9. Классификация методов представления знаний
  10. Оценка роста по методу дисконтированных денежных потоков
  11. Классификация методов государственного регулирования логистических процессов
  12. Классификация методов технического анализа
  13. Анализ эффективности сети банкоматов с точки зрения управления потоками наличных средств
  14. Анализ инвестиционных решений. Методы дисконтирования денежных потоков
  15. Модель «три метода» (Rising and falling three methods)
  16. Формирование моделей интегрированного управления логистическим сервисом на предприятии
  17. Оценка риска и методы его управления
  18. Принципы и методы управления и их применение
  19. Методы управления активами
  20. Методы управления портфелем ценных бумаг