<<
>>

Как пользоваться тем, что видишь

Данные в ежемесячных отчетах по личным доходам и расходам обеспечивают исходный материал для анализа в квартальном отчете по ВВП. Чтобы рассчитать квартальные сведения, Бюро по экономическому анализу просто усредняет

ежемесячные числа, полученные для каждой категории данных.
Поскольку 01ЧСГ по ВВП выходит только месяц спустя после копии о]чепю1 о квартала, аналитики, финансовые менеджеры и ноопомпсты ведут постоянную таблицу с данными по ежемесячным пофсбшельскнм расходам» чтобы приблизительно предугадав величину этой важной сое кшляющей жопомичеекой деятельности.
Поскольку личные доходы и расходы являются такими крш пчеекпмм пока опелями для общего темпа экономической деяюльносгп, экономисты пикиотся предсказать, что покажет огче! до [ою, как он будем выпушен. Единственным способом сделать УГО яиляется непосредственное обращение к первоисточникам данных. Самым большим источником информации по ежемесячным расходам является авансовый ежемесячный отчет по продажам в розничной торговле и сервисном секторе пищевой промышленности. Хотя расходы па некоторые I опары, продающиеся в розницу, более значимы, чем расходы на другие товары. Товары длительного пользования, как уже отмечалось выше, экономически более чувствительны, чем товары кратковременного пользования. Некоторые товары длительного пользования лучше предсказывают макроэкономические условия. На Уолл-Стрит, например, следят за индикатором автокемперов. Автокемперы, или автодома обычно приобретают из излишних или не играющих существенной роли доходов. Когда расходы на эти транспортные средства снижаются, можно ручаться, что экономика вскоре замедлит свои темп. Напротив, когда продажи начинают ускоряться, ожидается подъем экономики.
Многие американцы относят автокемперы к предметам роскоши. Автомобили обычно таковыми не считаются. Каждый подросток мечтает о спортивной машине, и практически каждый взрослый хранит нежные воспоминания о своем первом автомобиле. (Кстати, моим первым автомобилем был зеленый '‘Шевроле Импала” с 283м двигателем, лучшим, когда-либо выпущенным Дженерал Моторз). Тогда неудивительно, что приобретение автомобилей и запасных
2К7
частей к ним составляет одну из самых больших частей потребительских расходов. Как показывает' график на рисунке 115, расходы на автомобили составляют большую часть расходов на товары длительного пользовании. Действительно, по меньшей мере с 1997 года тгот компонент никогда не доходил до уровня ниже 40 процентов от общих расходов на товары длительного пользования.
Зная это, экономисты следят за месячными темпами продаж автомобилей. Существует несколько индикаторов спроса на автомобили. Наиболее ценные содержатся в авансовом отчете по розничным продажам, поскольку они измеряют расходы, а также рассматривают ежемесячные отчеты по продажам отдельных автокомбинатов (имеющиеся на их веб-страницах). Оценивая темпы продаж автомобилей, инвесторы могут получить точное представление об активности продаж товаров длительного пользования в целом, а, следовательно, о потребительских расходах вообще и общеэкономической ситуации.
<< | >>
Источник: Ричард Э. Ямароне. Ключевые экономические индикаторы: руководство трейдера. 2004

Еще по теме Как пользоваться тем, что видишь:

  1. Как пользоваться тем, что видишь
  2. Как пользоваться тем, что видишь
  3. Как пользоваться тем, что видишь
  4. Как пользоваться тем, что видишь
  5. Как пользоваться тем, что видишь
  6. Как пользоваться тем, что видишь
  7. Как пользоваться тем, что видишь
  8. Как пользоваться тем, что видишь
  9. Как пользоваться тем, что видишь
  10. Как пользоваться тем, что видишь
  11. Как пользоваться тем, что видишь
  12. Ничто не приносит столько вреда, как неумение пользоваться тем, что имеешь
  13. Как пользоваться Руководством
  14. Как пользоваться пособием
  15. Как пользоваться этой книгой
  16. Как пользоваться скользящими средними
  17. Менеджер не обязан знать, как работает информационная система. Ему достаточно знать, как ею пользоваться
  18. Искусство пользоваться технологиями
  19. Должны предприниматься осознанные и постоянные усилия, в основе которых — реальные действия, а не пропаганда, с тем чтобы все работники в организации, на каждом ее уровне, начиная с только что принятых в компанию «синих воротничков» или «белых воротничков» и заканчивая высшим руководством, были убеждены, что их компания является хорошим местом работы