Тяжелый авианосец «Индефатигейбл», Англия, 1944 г.

Каждые шесть часов в адмиральском салоне «Дьюк оф Йорк» собирался полный состав оперативного штаба флота, формируя цельную картину происходящей на просторах Атлантики драмы. Десятки поисковых групп прочесывали океан, перекликаясь между собой, и их частый гребень неминуемо должен был захватить русскую эскадру.

Несколько входивших в состав разных конвоев эскортных авианосцев были оттянуты с возможного пути движения рейдеров. Их маленькие авиагруппы сейчас ничего не значили для кораблей противника, прикрытых набитым истребителями легким авианосцем, а шестнадцатиузловая скорость делала эскортники желанной добычей – еще более легкой, чем «Беннингтон», название которого произносили с ужасом. Второй после «Глориеса» в 1940 году случай потопления авианосца артогнем надводного корабля вызвал широкий резонанс в обоих Адмиралтействах и здорово напугал авианосных адмиралов, уже взявших в привычку свысока смотреть на старую линкорную школу, которую они называли «черными сапогами». Говорят, что что-то нехорошее было у американцев в ходе только что блистательно завершившейся титанической битвы за обладание Филиппинами, но никакой достоверной информации по этому поводу не имелось.

Британское Адмиралтейство в резкой форме потребовало у американцев задействовать находящиеся в Атлантике два линейных крейсера типа «Аляска». Те ответили категорическим отказом и согласились выслать в море лишь несколько оперативных групп, состоящих из немногочисленных легких крейсеров и эсминцев, взяв на себя зону патрулирования западнее сорокового меридиана. Совокупность их официальных сообщений и информация от собственных разведывательных источников английской короны в США не могла составить цельную картину происходящего сейчас на другой стороне планеты – но было ясно, что лопнувший почти вплотную к Японии гигантский нарыв эскалации военно-морских сил прорвался, судя по объему задействованных средств, страшной мясорубкой. Конечно, исход ее был практически предопределен заранее, но он неожиданно оказался весьма тяжел для обеих сторон.

<< | >>
Источник: Сергей Анисимов. Вариант «Бис» (с иллюстрациями). 2003

Еще по теме Тяжелый авианосец «Индефатигейбл», Англия, 1944 г.:

  1. Тяжелый авианосец CV-20 «Беннингтон», США, 1944 г.
  2. Тяжелый крейсер «Норфолк», Англия, 1930 г.
  3. Легкий авианосец «Чапаев», СССР, 1941 г.
  4. Англия и Уэльс
  5. Линейный корабль «Кинг Джордж V», Англия, 1940 г.
  6. Легкий крейсер «Мауритиус», Англия, 1940 г.
  7. «Денежная цивилизация» и «долговая экономика»: Англия и Америка
  8. Линейный корабль «Дьюк оф Йорк», Англия, 1941 г.
  9. Англия становится все популярнее для международного бизнеса
  10. Узел 6.1. 18 ноября 1944 г., 8.30—9.45
  11. Узел 6.3. 18 ноября 1944 г., 11.50—20.30
  12. Ощущение тяжелого груза на плечах
  13. Притча о тяжелых хвостах
  14. Узел 7.0. 19 ноября 1944 г.
  15. Тяжёлая астма: поможет только врач
  16. ПСИХОСОМАТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ТЯЖЁЛЫХ ЗАБОЛЕВАНИЙ
  17. Тяжело в учении — легко в бою
  18. Узел 9.1. Ночь с 23 на 24 ноября 1944 г.
  19. Часть вторая. ТЯЖЁЛАЯ ЛЕТАЮЩАЯ ТАРЕЛКА